油管在維修裝配過(guò)程中強(qiáng)行彎曲，使高壓油管在急彎處產(chǎn)生應(yīng)力

發(fā)布日期：2023-04-07 作者：點(diǎn)擊：

　　容置空間與鋼管端部的成型槽連接，使鋼管端部的模芯尖伸入鋼管成型槽的端部。鋼管端部形成的模芯自上而下為圓柱形部分和連接部分，包括垂直圓柱形空間。

　　圓柱形空間和鋼管末端形成模芯的圓柱形部分，形成間隙協(xié)調(diào)。在保證內(nèi)腔尺寸要求的前提下，形成高壓油管端部，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，效率高，安全可靠，成本低。

　　高壓油管端部成型模具包括：模具上表面設(shè)有鋼管端部成型槽，鋼管端部成型槽向下錐形，模具主體下部設(shè)有容納空間，用于容納鋼管端部形成的型芯。

　　如何處理高壓油管夾位置不當(dāng)或松動(dòng)？

　　1、油管在維修裝配過(guò)程中強(qiáng)行彎曲，使高壓油管在急彎處產(chǎn)生應(yīng)力，噴油時(shí)周期振動(dòng)造成疲勞斷裂；油管外磨損或制造時(shí)有內(nèi)部裂紋。在使用過(guò)程中，由于工作壓力高（一般在20mpa左右），油管因裂紋而斷裂。

　　2、高壓油管夾位置不當(dāng)或松脫

　　裝配時(shí)，管夾位置不正確或管夾松動(dòng)、泄漏，會(huì)降低高壓油管安裝剛度，降低高壓油管固有振動(dòng)頻率，當(dāng)高壓油管振動(dòng)固有頻率與柴油機(jī)振動(dòng)頻率相同時(shí)，會(huì)使高壓油管產(chǎn)生共振現(xiàn)象，振動(dòng)大，導(dǎo)致高壓油管中部或兩端疲勞斷裂。

　　因此，為了徹底消除這種現(xiàn)象，必須避免內(nèi)應(yīng)力，減少共振現(xiàn)象，維護(hù)設(shè)備高壓油管，減少故障因素，完全消除故障的發(fā)生。

　　高壓油管爆管的原因

　　1、壓力過(guò)大。主泵產(chǎn)生的壓力值可結(jié)合各種動(dòng)作進(jìn)行測(cè)試。如果確認(rèn)壓力值過(guò)大，可以降低多路閥的主溢流壓力。壓力調(diào)試方法:找到主溢流閥，逆時(shí)針擰小。一般先擰90度左右，看溢流狀態(tài)下壓力是否降低。

　　2、高壓油管老化。挖掘機(jī)使用3年后，壓縮部分是管a的薄弱部分，泄漏和管道爆炸問(wèn)題主要集中在這里。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的陽(yáng)光和雨水，橡膠會(huì)老化，當(dāng)超過(guò)一定時(shí)間時(shí)，壓縮部分也可能會(huì)泄漏。

　　3、液壓油管振動(dòng)異常。振動(dòng)一般伴有噪聲，其噪聲源包括液壓泵、多路閥、液壓缸等。

　　產(chǎn)生噪聲的原因如下：

　　a、檢查液壓油位是否正常；

　　b、泵、電機(jī)內(nèi)部部件磨損，需要打開(kāi)檢查；

　　c、當(dāng)溫度較低時(shí)，油會(huì)凝結(jié)，建議在熱車(chē)時(shí)多活動(dòng)一會(huì)兒。